ՔՈՎԵՆՏՐԻ, Անգլիա, փետրվարի 1 (Ռոյթերս) – Մեծ Բրիտանիա մեքենա մատակարար Aurrigo International Plc (AURR.L) մոտ մեկ տասնամյակ առաջ գիտակցված որոշում է կայացրել զարգացնել դանդաղ շարժվող ինքնավար մեքենաներ (AVs)՝ կանխիկ գումար խնայելու համար, և դա եղանակ Ուշադրություն դարձրեք ուղեբեռի պայուսակների ավտոմատացմանը՝ իրենց նավահանգիստներում ինքնաթիռները բեռնելու համար։
Անգլիայի մեքենա «Մենք առաջին օրը որոշեցինք, որ չենք կարող այնպիսի բան անել, որը կարող է հասնել 70 մղոն/ժ արագությամբ և գնալ որևէ տեղ», – ասում է Դեյվիդ Քինը՝ Քովենթրիում գտնվող Aurrigo-ի գործադիր տնօրենը, որը կենտրոնի մաս է կազմում: «Մենք ուղղակի կապիտալ չունեինք, քանի որ կարծում էինք, որ դրա համար միլիարդներ կպահանջվեն»:
Aurrigo-ն ավանդական է՝ մատակարարում է ամեն ինչ՝ էլեկտրալարերի համակարգերից և կենտրոնական կոնսուլներից մինչև արտաքին հարդարում կամ առանցքային սալիկներ: մեքենա բիզնես ունի. . Այս մեքենաները գտնվում են Aurrigo AV-ների սպեկտրի հակառակ ծայրում, որոնք որոշ դեպքերում շարժվում են «նավարկելու արագությունից անմիջապես», – ասաց Քինը:
Aurrigo-ն նախագծել է չորս տեղանոց «ավտոպոդ», առանց ղեկի կամ ոտնակների, դանդաղ արտաճանապարհային երթուղիների համար, ինչպիսիք են համալսարանական կամպուսները:
Վերջին թարմացումները խաթարված կատեգորիա Ներդրողները վերադառնում են հիմունքներին պարզ ինքնակառավարվող մեքենաների հետ, հոդված պատկերասրահով ՊատկերասրահՏեխնոլոգիա կատեգորիա ԱՄՆ, Հնդկաստանի գործընկերությունը նպատակ ունի զենքեր ձեռք բերել, արհեստական ինտելեկտը՝ Չինաստանի հետ մրցակցելու համար, հատուկ հոդված
Տես ևս 2 պատմություն
Ընկերությունը նաև եղանակ նախագծել է Auto-Dolly-ն և Auto-DollyTug-ը իր նավահանգիստների և նրա առաջատար հաճախորդի Changi-ի համար, Սինգապուր՝ ուղեբեռի բեռնումն ավտոմատացնելու համար: եղանակ աշխատում է նավահանգստի հետ:
Յուրաքանչյուր կեղծարար կարող է կրել ստանդարտ կոնտեյներ, որը պարունակում է մոտ 40 պայուսակ, և Aurrigo-ն փորձարկում է բեռնաթափել և բեռնել կեղծ ինքնաթիռը Չանգիի իր ցանկապատված դարպասի մոտ:
Մինչև 2023 թվականի վերջը պիտակներին կհատկացվի իրական ինքնաթիռներ՝ բեռնելու և բեռնաթափելու համար, իսկ 2024 և 2025 թվականներին կավելացվեն ավելի շատ ինքնաթիռներ: Մինչև 2027 թվականը, Քինի խոսքերով, AV-ները բեռնաթափելու են ուղեբեռը տերմինալում, և Changi-ի բոլոր ինքնաթիռները կբեռնվեն և բեռնաթափվեն: ԱՎ-ների կողմից մինչև տասնամյակի վերջ:
AV ստարտափները դժվարացել են ստեղծել իսկապես ինքնակառավարվող մեքենաներ ճանապարհի համար, քանի որ այդպիսի մեքենաները չեն կարող արձագանքել անսպասելի իրադարձություններին այնքան արագ, որքան մարդիկ: Արդյունքում ներդրողները տուժեցին նրանցից շատերին:
Սակայն Aurrigo-ի գործադիր տնօրենն ասաց, որ օդանավակայաններն ապահովում են կատարյալ միջավայր, քանի որ բոլոր մեքենաները շարժվում են ցածր արագությամբ:
«Ամեն ինչ խիստ կանոնակարգված է, որպեսզի դուք հստակ իմանաք, թե ուր կարող են և որտեղ չեն կարող գնալ տրանսպորտային միջոցները», – ասաց Քինը: «Տեխնոլոգիայի հասունության համար հենց հիմա դա մի վայր է, որտեղ դուք կարող եք վարել AV-ներ. իսկ ճանապարհին մի քիչ նման է Վայրի Արևմուտքին»:
Aurrigo-ն ներկայումս խոսում է 80 օդանավակայանների հետ Չանգիի օրինակին հետևելու մասին, և Քինն ասաց, որ սովորական օդանավակայանին անհրաժեշտ կլինի 300-ից 500 տիկնիկ:
Aurrigo-ն անցած սեպտեմբերին հրապարակվեց՝ ֆինանսավորելու իր տեղափոխությունը ավիացիոն արդյունաբերություն, և նրա արժեթղթերը դեբյուտից ի վեր աճել են 30%-ով:
IPO-ն հավաքել է ընդամենը 8 միլիոն ֆունտ (10 միլիոն դոլար) հավաքեց, բայց Քինն ասաց, որ այն պետք է ծածկի օդանավակայանի dolly AV-ների վաճառքը:
«Այժմ մենք վստահություն ունենք, և մենք հիանալի վիճակում ենք վերադառնալու և ասելու, որ պետք է ավելի շատ գումար հավաքենք, եթե լրացուցիչ կապիտալի կարիք ունենք կամ ավելի շատ գործարքներ անենք», – ասաց նա:
($1 = 0,8057 ֆունտ)
Զեկուցում Նիկ Քերիի կողմից Քովենթրիում, Անգլիա Խմբագրում՝ Մեթյու Լյուիս
Մեր չափանիշները. Thomson Reuters Trust Principles:
2023-02-01 10:41:31
Աղբյուր – Reuters
Թարգմանություն“24 ԺԱՄ”
(function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = “//connect.facebook.net/az/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
Վերջին նորություններ
