10 Փետրվար (Ռոյթերս) – Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը հաճախ է խոսել մրցակիցների համար իր Supercharging ցանցը բացելու մասին, սակայն ընկերության էլեկտրական մեքենա գերիշխում է շուկայում ԱՄՆերբեք դա չի արել:
Այժմ խիզախ գործադիր տնօրենը արագացնելու է այս ծրագրերը 7.5 միլիարդ կարող է լինել պատճառը.
Հաջորդ շաբաթ Tesla-ի տրանսպորտի վարչությունը ԱՄՆԱկնկալվում է, որ կավարտվի պահանջը, որը կճնշի ԱՄՆ-ին հեռանալ հատուկ լիցքավորման սարքավորումներից և ավելացնել մրցակիցների կողմից օգտագործվող լիցքավորիչ, Reuters-ին ասել են վարչակազմի պաշտոնյաները:
Հակառակ դեպքում, մեքենա 7.5-ը հոսում է արտադրող Վաշինգտոնից միլիարդ որը կբացառվի դոլարի սուբսիդավորումից նախագահին Ջո Բայդենը 2021թ 100,000-ը մոտակա տարիներին երկրին 500,000 EV լիցքավորիչով ապահովելու ծրագրի մի մասն է:
Ցանց դեպի Բայդենի 2030 թ ԱՄՆԲոլորը նոր են մեքենա կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի իր ծրագրի կենտրոնական մասն է՝ իր վաճառքի 50%-ը վերածելով էլեկտրաէներգիայի: ԱՄՆ ճանապարհներին լիցքավորիչների պակասը դանդաղեցնում է EV վաճառքի աճը և բնապահպանական օգուտները, ասում են փաստաբանները: .
Վերջին թարմացումները Լիցքավորված կատեգորիա Գերմանական նահանգը բաց է Ֆորդի գործարանը չինացիների կողմից, հոդված պատկերասրահով Պատկերասրահ Լիցքավորված կատեգորիա Գիգապրեսներ – հսկա ձուլվածքներ, որոնք փոխում են մեքենաների արտադրությունը, հոդված պատկերասրահով
Տես ևս 2 պատմություն
Քանի որ ԱՄՆ ճնշումը մեծանում է, կան բազմաթիվ նշաններ, որ Tesla-ն իր ցանցի դեմոկրատացման եզրին է, չնայած Մասկը նախկինում դատապարտել էր դաշնային կառավարության մասնակցությունը:
Անցած տարի հունվար Tesla-ն գրել է Դաշնային ավտոճանապարհների վարչությանը Բայդենը Առաջարկություններ է տվել վարչակազմին, թե ինչպես ձևավորել գանձման ծրագիրը: Օհայոյում ընկերությունը պատասխանել է ընկերություններին վճարման առաջարկներ ներկայացնելու խնդրանքին, Reuters-ին հայտնել են նահանգի պաշտոնյաները: Արիզոնայում ընկերությունը հայտարարել է, որ բաց է լիցքավորիչների արդիականացման կամ նորերի կառուցման համար՝ դաշնային պահանջներին համապատասխան, թեև վերջնական որոշում չի կայացվել:
Անցյալ ամիս Մասկը հանդիպել է Սպիտակ տան պաշտոնյաների հետ Վաշինգտոնում, և քննարկված հարցերի թվում է եղել էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման ծրագիրը, լրագրողներին ասել է Սպիտակ տան ենթակառուցվածքների ցար Միտչ Լանդրիեն:
Իր հերթին Մասկը 2021 թվականի հուլիսին եկամտի մասին զանգի ժամանակ ասաց, որ Tesla-ի լիցքավորման ցանցի նպատակն է «չօգտագործել այն պարսպապատ այգի ստեղծելու և մեր մրցակիցներին տիրանալու համար», բայց հրապարակայնորեն չի քննարկել ԱՄՆ-ում փոփոխությունների պլանները: շուկա. Ընկերություն Եվրոպա և բացեց մի քանի Superchargers Ավստրալիայում:
Tesla-ին և Մասկին ուղարկված նամակները չեն վերադարձվել։
Պետական պաշտոնյաները լավատես են.
«Մենք հասկանում ենք, որ Tesla-ն ցանկանում է իր համակարգը դարձնել ավելի բաց հասանելիություն։ Այսպիսով, եթե նրանք հասնեն այդ կետին և բավարարեն այդ իրավասության պահանջները, նրանք, անշուշտ, իրավասու կլինեն ֆինանսավորման համար», – ասում է Ստյուարտ Անդերսոնը, Այովա նահանգի տրանսպորտը: զարգացման բաժնի պետ.
SUPERCHARGER ԴԱՏԱՎՃԻՌ
Tesla-ի ԱՄՆ Supercharger ցանցը հաճախ համարվում է ոսկե ստանդարտ՝ արագ, հուսալի և առատ, շուրջ 40,000 լիցքավորիչներով ամբողջ աշխարհում:
Սակայն տարիներ շարունակ ցանցը բացառիկ է եղել Tesla-ի սեփականատերերի համար՝ վարդակից, որը միանում է միայն Tesla մեքենաներին, ինչը նշանակում է, որ ինչ-որ մեկը, որը վարում է Volkswagen, Ford կամ Chevy, չի կարողանա օգտագործել այն:
Tesla-ի վարորդները կարող են գնել ադապտեր՝ միանալու ԱՄՆ ստանդարտ «Combined Charging System» կամ CCS լիցքավորիչներին, սակայն Tesla-ի ոչ սեփականատերերը չեն կարող նույնը անել Superchargers-ի հետ:
Իր ցանցի բացումը կարող է խթանել Tesla-ի ֆինանսավորման և եկամուտների հոսքը, սակայն կարող է խաթարել ապրանքանիշի բացառիկությունը և դժվարացնել ավտոարտադրողի համար ցանցի կառավարումը, ասում են վերլուծաբանները:
«Դա միանշանակ փոխզիջում է նրանց համար. պահպանել մրցակցային առավելությունը այն հարցում, թե որքան հնարավոր դաշնային սուբսիդիաներ նրանք կարող են լրացնել իրենց ցանցերն ընդլայնելու համար», – ասում է Consumer Reports-ի քաղաքականության ավագ վերլուծաբան Քրիս Հարտոն:
Տրանսպորտի դեպարտամենտը հաջորդ շաբաթ կօգտագործի բոլոր էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչները երկրի ողջ մայրուղիներն ու միջպետական ճանապարհներն էլեկտրաֆիկացնելու համար 7.5 միլիարդ կմանրամասնի վերջնական պահանջները, որոնք այն պետք է բավարարի դոլարի ջանքերով ֆինանսավորման համար իրավասու լինելու համար: Այդ պահանջները կանդրադառնան նաև կիբերանվտանգությանը և լիցքավորիչի քանի և որ մասերն են արտադրված Ամերիկայում:
Ազգային Լիցքավորիչները, որոնք ցանկանում են լինել Էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքի (NEVI) մաս, պետք է օգտագործեն լիցքավորման համակցված համակարգը կամ CCS, որը ստանդարտ է ԱՄՆ-ում գրեթե բոլոր լիցքավորման կայաններում, բացառությամբ Tesla-ի հանրաճանաչ Superchargers-ի:
Ակնկալվում է, որ վարչակազմի քայլը՝ վերջնականացնելու այն, ինչ նա անվանում է «նվազագույն ստանդարտներ», կբացի ֆինանսավորման առաջին ալիքը և կառաջացնի կատաղի մրցակցություն այնպիսի ընկերությունների միջև, ինչպիսիք են ChargePoint Holdings-ը և (CHTT.N) և EVgo Inc-ը (EVGO.O): Այս փոքր ընկերությունների համար սա սերունդների հնարավորություն է:
Ցանկացած լիցքավորիչ, որը ցանկանում է դաշնային դոլարի որակավորում ստանալ, պետք է համապատասխանի CCS ստանդարտին հաջորդ շաբաթ կանոնների վերջնական ավարտից հետո, Reuters-ին ասել են վարչակազմի պաշտոնյաները:
Մեկ այլ գաղափար Tesla-ից անցյալ տարի առաջարկ արեց FHA-ին ուղղված նամակում ընկերությունը նշել է, որ Superchargers-ը իրավասու է զեղչերի համար, եթե դրանք համատեղ տեղակայվեն մրցակից CCS լիցքավորիչների հետ: առաջարկ արեց
Վարչակազմի պաշտոնյան Reuters-ին ասել է, որ հարցումը լրջորեն չի դիտարկվել:
Զեկուցում Ջարեթ Ռենշոուի կողմից Վաշինգտոնում և Հյունջո Ջին Սան Ֆրանցիսկոյում; Խմբագրել են Հիզեր Թիմոնսը և Նիք Զիեմինսկին
Մեր չափանիշները. Thomson Reuters Trust Principles:
2023-02-10 21:51:53
Աղբյուր – Reuters
Թարգմանություն“24 ԺԱՄ”
(function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = “//connect.facebook.net/az/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
Վերջին նորություններ
