Նոր վարչապետի ինքնաթիռի առաջին օպերատիվ թռիչքը դեպի Միացյալ Նահանգներ՝ առաջադեմ անձնակազմ և սարքավորումներ տեղափոխող Վարչապետ Բենիամին Նեթանյահու Վաշինգտոնում Կոնգրեսում նրա ելույթը լավ չանցավ։
Թռիչքի ժամանակ 25-ամյա Boeing 767-ի դիմապակու վրա ճեղք է հայտնաբերվել։ Այս խնդիրը սովորական է 767-ի վրա, և Boeing-ի կանոնակարգերը թույլ են տալիս շարունակել թռիչքները: Օդանավը ԱՄՆ-ից վերադառնալուց հետո դիմապակուն կփոխարինեն Իսրայելի օդատիեզերական արդյունաբերության տեխնիկները, որոնք կվերափոխեն ինքնաթիռը և պատասխանատու կլինեն դրա սպասարկման համար:
Խնդիրը կլուծվի մինչև Նեթանյահուի կիրակի օրը մեկնել ԱՄՆ՝ վարչապետի առաջին թռիչքը ինքնաթիռով։ Նեթանյահուն հանդես է եկել գնման օգտին Իսրայելի «Առաջին օդային ուժեր» իսրայելական ավիաընկերություններից յուրաքանչյուր չվերթի համար ինքնաթիռ վարձելու փոխարեն՝ առանց հատուկ պաշտպանության և կապի միջոցների։
Այնուամենայնիվ, Պետական Վերահսկիչի զեկույցը բացահայտեց նախագծի թերի կատարումը, որը ենթարկվեց երկարատև, ուշ և ծախսատար փոփոխությունների՝ վարչապետի և «Շին Բեթ»-ի խնդրանքով և գերազանցեց բյուջեն ավելի քան 100 միլիոն շեկելով: . Առաջին տասը տարիների ընթացքում ինքնաթիռի գնման և շահագործման համար հաստատված 729 միլիոն շեկել բյուջեից ծախսվել է ավելի քան 400 միլիոն շեքել։
Ծախսերը խնայելու համար ինքնաթիռը կառուցվել է օգտագործված Boeing ER767-300-ի միջոցով, որը 2000 թվականից գործում է ավստրալական ավիաընկերությունների հետ: Ինքնաթիռը Իսրայել է ժամանել 2016 թվականին, սակայն Նեթանյահուի գրասենյակի խնդրանքով ավարտը հետաձգվել է, հավելել է նա։ Լոգանք ընդունեք վարչապետի սենյակում և փոխեք այն անվտանգության և պաշտպանության համար.
շնորհիվ Յաիր Լապիդը Ինքնաթիռի օգտագործման հակառակորդները չօգտագործված մնացին Բենեթ-Լապիդ կառավարության օրոք։ Այն պահվում էր Նևաթիմ ավիաբազայում, որտեղ դրա համար ստեղծվել էր օպերատիվ ենթակառուցվածք։ Ինքնաթիռը ծառայության է վերադարձվել միայն Նեթանյահուի վարչապետի գրասենյակ վերադառնալուց հետո։ Ռազմաօդային ուժերը սկսել են ուսումնամարզական թռիչքները դրա հետ և այժմ անցնում են ծառայության։
Նախորդ կառավարության օրոք պահեստավորման և վարչապետի վատ կառավարման պատճառով Boeing-ը դեռ չի ավարտել ինքնաթիռի ամբողջական սերտիֆիկացումը՝ փոխակերպումից հետո անհրաժեշտ 120 ուղևոր տեղափոխելու համար: Ինքնաթիռը ներկայումս իրավասու է տեղափոխել միայն 80 ուղևոր, ինչը պահանջում է կրկնակի թռիչք ընթացիկ ուղևորության համար:
767 մոդելի թերությունները
Ի սկզբանե 767-ը կարող էր տեղավորել ավելի քան 200 նստատեղ: Կրկին վարչապետի սենյակի ավելացմամբ (ներառյալ կոնֆերանսի սենյակը, որը կարող է վերածվել վիրահատարանի) և վարչապետի շրջապատի համար ընդլայնված բիզնես դասի տարածքի տեղադրմամբ, այն այժմ ունի ընդհանուր 120 նստատեղ:
